第22回ーー2ドア・クーペの系譜： 第4回【ドイツ編】メルセデス・ベンツ 500K スペシャル・ロードスター、 1936（外装色：黒、内装色：赤）
(撮影対象：リバティ―64社製、1/64 メルセデス・ベンツ500K スペシャル・ロードスター、1936（外装色:黒、内装色：赤）
改造箇所:
＊ホワイトレター・タイヤを同社の（銀色＆青内装）のものから移植、
＊前後車軸の受け部分を3㎜ほど削り車高を下げ、
＊資料を基に、風防のフレームを後ろへ傾斜、
＊低くなった分ソフトトップの基部も2㎜程、現物合わせで削り、
＊ボディーの後端をやっとこにて1㎜程上に曲げて、勢いをつける。
＃好みの自動車デザインーー2ドアクーペの系譜：
第22回目の今回は、『2ドアクーペの系譜』と題しまして、各国のお国柄や、外観デザインの個性が強く表れる、高級2ドア（GT）クーペ / ロードスターについてお話ししてみたいです。
【注意：オープンカーを含む】
以下の要領で進めていきます。
第4回の今回は【ドイツ車編】
1936年型
メルセデス・ベンツ 500K
スペシャル・ロードスターについてのお話です。
【2ドア・クーペの系譜：目次】
【米国車編】
第1回：キャデラック・エルミラージュ、2013（メタリック・レッド）
第2回：リンカーン・コンチネンタル MK4、1972（ブラック）
第3回：マーキュリー・クーガー, 1967（LTメタリック・グリーン）
【ドイツ車編】
第4回：MB 540K スペシャル・ロードスター、1936（ブラック）
第5回：MB 300SL ロードスター、1957（シルバー）
第6回：MB SLS AMR ガルウイング、2010（ブラック）
【英国車編】
第7回：ジャガーXKR, 1996（ダークメタリック・グリーン）
第8回：アストン・マーチン One-77（LTメタリック・ブルー）
【日本車・日産編】
第9回：ニッサン 初代シルビア、1965（シャンペン・ゴールド）
第10回：ニッサン 5代目シルビア、1988（LTメタリック・グリーン）
【日本車・マツダ編】
第11回：マツダ コスモ・スポーツ、1967（シルバー）
第12回：マツダ ユーノス・コスモ、タイプ‐S（２トン：黒＆グレー）
【日本車・トヨタ編】
第13回：トヨタ/ヤマハ・2000GT、1967（アイボリー・ホワイト）
第14回：トヨタ・2代目ソアラ, 1986 （２トン：黒＆グレー）
第15回：レクサス LC【GWZ100型】、2017（メタリック・レッド）
＃史上最も美しいクルマベスト10：常連1位の貫禄！
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